Лодочный винт используется
Zhejiang Nexus Marine Equipment Co., Ltd., с более чем двумя десятилетиями выделенной истории, была особо сосредоточена на одном: создание высококачественных морских пропеллеров. С момента нашего создания мы были привержены предоставлению исключительных винтов с фиксированным высотой (FPP) и контролируемых винтов (CPP) для удовлетворения разнообразных потребностей нашей глобальной клиентуры.
Категории Продуктов
Почему выбирают нас
Наша фабрика
С командой из 130 преданных профессионалов, наш 16, 000 семинара квадратного метра ежегодно производит 2, 000 тонны пропеллеров из медных сплавов, приверженных обеспечению эффективных и надежных решений морского движения.
Пользовательский сервис
Благодаря нашему расширенному процессу литья, Nexus Marine предоставляет полностью индивидуальные винты, независимо от того, нужен ли вам один уникальный дизайн или постоянное качество по всей большой партии.
24/7 поддержка клиентов
Наша круглосуточная поддержка клиентов обеспечивает быстрые ответы на запросы, от первоначальных консультаций до служб после продажи. Мы здесь, когда вам нужны мы.
Есть несколько типов лодочных пропеллеров. Фиксированные винты тона являются простыми, а стоимость - эффективна, подходит для многих общих лодок. Контролируемые винты тона допускают лучшую маневренность путем настройки шага лезвия. Пропеллеры воздуховодов часто используются на некоторых рабочих лодках для повышения эффективности. Мульти - пропеллеры лезвия, как и те, у кого пять или более лезвий, находятся на больших кораблях для большего упор.
Преимущества используемого лодочного винта
Эффективное движение
Пропеллеры предназначены для эффективного преобразования энергии вращения двигателя в прямое тягу. Они толкают воду назад, создавая равную и противоположную силу, которая движет лодкой вперед, позволяя лодке двигаться через воду с относительно низким энергопотреблением.
Управляемая скорость и направление
Регулируя обороты двигателя и, в случае некоторых пропеллеров, шага лопастей, скорость и направление лодки можно точно управлять. Это позволяет оператору точно ориентироваться в лодке, будь то круиз с постоянной скоростью, ускорение, замедление или оборот.
Универсальность
Различные типы винтов доступны для удовлетворения различных размеров лодок, типов и условий эксплуатации. Например, небольшие подвесные двигатели используют простые два или три винта -лезвия, в то время как крупные коммерческие суда могут использовать сложные мульти -лезвия или управляемые винты. Эта универсальность гарантирует, что существует подходящий винт практически для любого приложения на лодках.
Надежность
Современные лодочные пропеллеры, как правило, изготовлены из прочных материалов, таких как нержавеющая сталь или композиты с высокой прочностью, которые могут противостоять суровой морской среде, а силы, оказываемые во время работы. При надлежащем обслуживании они могут обеспечить надежное обслуживание в течение многих лет.
Спецификация продукта
|
Модель №. |
Используются подвесные пропеллеры |
|
Функция |
Регулируемые лезвия для парусника |
|
Классификационное общество |
DNV/ABS/CCS/RS/RINA/LR/BV/KR и т. Д. |
|
Система сертификации |
ISO9001 \ ISO14001 \ ISO45001 |
|
Диаметр |
Индивидуально |
|
Количество лезвий |
Индивидуально, обычно для 4 лезвий |
|
Материал |
Ni-ai бронза (Cu3) |
|
Приложения |
Используются подвесные лодки/рекреационные лодки и т. Д. |
Диаметр пропеллера просто измеряет расстояние от наконечника лезвия до наконечника. Пропеллеры с большими диаметрами производят большую тягу, улучшают медленные маневрирование и обратное управление, а также имеют большую устойчивость к сопротивлению.
Вы можете увидеть один, два, четыре, пять или шесть винтов лезвия в зависимости от того, о каком типе лодки вы говорите. Большее количество лезвий может означать больше мощности, лучшего баланса, что, в свою очередь, означает меньше вибрации и сопротивления. Два лезвия не распространены на лодках с низким энергопотреблением. Три лезвия являются наиболее распространенными. Для лодок с большей мощностью могут быть полезные пропеллеры с четырьмя лезвиями. Это потому, что они могут подняться на самолет с более низкой скоростью. Пропеллеры с большим количеством лезвий обычно используются только на больших яхтах и лодках.
Принципы движения корабля
Корабль перемещается через воду через двигательные устройства, такие как колеса весла или пропеллеры. Эти устройства придают скорость в колонну воды и перемещают его в противоположном направлении, в котором желательно переместить корабль. Сила, называемая реактивной силой, потому что она реагирует на силу колонны воды, разработана против устройства с усилением скорости. Эта сила, также называемая тягой, передается на корабль и заставляет корабль двигаться через воду.
Пропеллер винтового типа-это двигательное устройство, используемое практически во всех морских кораблях. Уточнение, разработанное на винте, передается в структуру корабля основным валом через подшипник тяги. Основной вал простирается от основного шахта редуктора редуктора до пропеллера. Он поддерживается и удерживается в выравнивании пружинными подшипниками, суровыми подшипниками трубки и подшипниками на стойке. Уклон, действующая на вал двигателя в результате влияния пропеллера, передается в структуру корабля основным подшипником тяги. На большинстве кораблей основной подшипник тяги расположена на переднем конце основного вала в основном корпусе шестерни. Однако на некоторых очень больших кораблях основной подшипник вала расположен дальше в корме в пространстве машин или в переулке вала.
Основная редуктора для восстановления соединяет первичный двигатель (двигатель) к валу. Функция основного редуктора состоит в том, чтобы снизить высокие скорости вращения двигателя и позволить пропеллеру работать при более низких скоростях вращения. Таким образом, как двигатель, так и вал винта вращаются на своих наиболее эффективных скоростях.
Часто задаваемые вопросы
Мы профессиональные производители и поставщики военно -морского винта военно -морского флота в Китае. Если вы собираетесь купить высококачественный пропеллер судов военно -морского флота, добро пожаловать, чтобы получить цитату с нашей фабрики. Кроме того, пользовательский сервис доступен.
